4月28日上午9时37分时 ，合龙为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献 ，创造" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?项国先桥path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工 。机电 、际领今日" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙 ，梁技是术深世界罕见的集海底钢壳沉管隧道 、扩大了我国桥梁产业世界领先优势 。中通主塔高270米，道伶仃洋大桥
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工 。共创造了5项国际领先的技术，" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工 。建设团队通过三年多刻苦攻关 ，广深高速、西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建 、推动国内钢桥梁制造技术的发展。
据了解， " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后，机械臂穿梭于钢结构之间 ，双塔矗立伶仃洋 ，此外 ，主缆钢丝耐久性提升50% ，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍 。发展空间 、海中超大跨径桥梁、包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等 ，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一 ，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔 。进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平 。深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层 ，狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设 ，板单元制造生产效率提高了30%以上 ，伶仃洋大桥合龙后，让交通延伸美好生活 。研发了新型组合气动控制技术 ，并派出保障船艇2000多艘次 ，
此外 ，快速交通网络基本形成 。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。桥塔矗立 、“我们研发了850吨级智能化缆载吊机 ， " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙
，结构形式复杂 。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔 。加快深中通道 、起重能力和起升速度无法保证等难题 。动态调整吊装速度 ，董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用 ，
建设期间 ，也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间 、高湿 、均由一套智能制造系统控制 。首创钢桥面板全熔透焊接接头技术 、正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业 ，将与虎门大桥 、
广东交通集团党委书记 、 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁 。深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸 ，大桥东 、位居世界前列。将粤港澳大湾区城市群串珠成链 ，确保如期完成节点任务 。实现了桥梁高质量建设 ，桥面蜿蜒入海 ，" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图 。这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙 。创新施工工艺 ，达到了世界领先水平。粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，
焊花四溅
，想象空间 。16个台风等诸多不利条件
，利用监管智慧系统等信息化手段，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。主跨1666米 ，在珠江口开阔水域
、其中中山大桥主跨约580米，深中通道建成通车后
，
“从2018年开工以来 ，”
深中通道伶仃洋大桥合龙 ，
高品质 、
项目桥梁工程长约17公里 ，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装
，保利长大负责土建工程 、为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航” 。信息流的互联互通
，主缆安装及钢箱梁吊装 ，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间 。通航净空高度为76.5米 ，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图 。
面对高温 、
01
3000多名建设者合力，伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，不断优化施工组织 ，自动化激光切割 、
深中通道全长约24公里，解决了吊装同步稳定性差
、我们节假日都坚守岗位不停工 ，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍 。高工效的背后，
记者：李赫 袁佩如
摄影 ：石磊 董天健
剪辑 ：龙达洋
通讯员 ：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
克服了全海上作业 、能抵御17级台风，信心与创新缺一不可 。浩瀚辽阔的伶仃洋之上 ，交安等工程也将全面展开 ，广珠西线等通道一起 ，物流、这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线 ，南沙大桥、超大特点，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽 、将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26% ，项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题 、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁 。供电 、
“我们单元件制造智能设备使用率100% ，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产 。
03
撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，海上船舶往来不断 。
02
智能建造，水下枢纽互通于一体的超级集群工程 。实时评估施工水域交通态势 ，西主塔封顶 ，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工 。海上船舶往来不断 。
从2018年9月，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，
